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新型隧道玻璃鋼防護(hù)門是針對(duì)現(xiàn)有隨道防護(hù)門存在重量大、強(qiáng)度低、易腐蝕、耐久性差、配件質(zhì)量差等間題研發(fā)的新型鐵路隧道用防護(hù)門，該門具有輕質(zhì)高強(qiáng)、防火性好，造型美觀、耐腐蝕耐久性好、開(kāi)關(guān)靈活、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，還目有門扇異常開(kāi)啟本他及遠(yuǎn)程聲光報(bào)警功能。新型隧道防護(hù)門填補(bǔ)了玻璃鋼在鐵路隧道防護(hù)門中應(yīng)用的空白。

新型隧道防護(hù)門的開(kāi)啟方向均為內(nèi)開(kāi)式，背離軌道方間，安全性高。該防護(hù)門按材質(zhì)分為全玻璃防護(hù)門和鋼骨架與玻璃鋼面板復(fù)合門兩種型式的門；按結(jié)構(gòu)分為單扇平開(kāi)式、雙扇平開(kāi)式、雙扇帶通風(fēng)窗平開(kāi)式、雙扇帶防爆板平開(kāi)式、雙扇滑動(dòng)式、雙扇帶通風(fēng)窗滑動(dòng)式等六種形式的門。

該門設(shè)計(jì)、制作均符合中國(guó)鐵路總公司頒布的標(biāo)準(zhǔn)和圖集。

防護(hù)門現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片